19 Απριλίου, 2026 02:11

Δήμος Περάματος: το «Έργο Οδοποιίας, Αποχέτευσης Ακαθάρτων και Ομβρίων» στην Περιοχή «Άνω Πέραμα» λίγο πριν την έναρξη κατασκευής του…

Μοιραστείτε την ανάρτηση:

Η αποσφράγιση των προσφορών πραγματοποιήθηκε  την Παρασκευή 1η Μαρτίου και αναμένεται  η απόφαση  της Επιτροπής του Διαγωνισμού για  τα  αποτελέσματα  της πρώτης φάσης (αξιολόγηση  τεχνικών προσφορών), προκειμένου η Δημοτική Επιτροπή να ορίσει την ημερομηνία  πραγμάτωσης της δεύτερης φάσης του (άνοιγμα οικονομικών, προσφορών).   Η συνολική παρέμβαση θα πρέπει να αποφέρει μία λειτουργική και ποιοτική αναβάθμιση για τους Δημότες ενώ θα πρέπει η εκτέλεση του έργου να επιφέρει την κατά τον δυνατόν μικρότερη όχληση στην ζωή της πόλης και να επιβαρύνει όσο το δυνατόν λιγότερο το περιβάλλον. Τέλος για την εκτέλεση του έργου θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι ειδικές τοπικές συνθήκες.

Το Efhmeris.gr, λόγο της πολύ μεγάλης σημασίας του έργου για την ποιότητα ζωής των κατοίκων του Περάματος, ιδιαίτερα δε αυτών που ζουν στην περιοχή «Άνω Πέραμα» παρουσιάζει  τμήμα του διαγωνισμού για  το έργο «Έργο Οδοποιίας, Αποχέτευσης Ακαθάρτων και Ομβρίων» στην Περιοχή «Άνω Πέραμα», καθώς και   την διακήρυξή του. Όπως δε αναφέρεται στην αρχή του κειμένου, το έργο έχει ουσιαστικά ξεκινήσει, αφού βρίσκεται πλεόν στην φάση αξιολόγησης των προσφορών που κατέθεσαν οι ενδιαφερόμενοι προκειμένου να αναδειχθεί ο ανάδοχος κατασκευής του…

——————

Λόγω της σημαντικότητας και των ιδιαιτεροτήτων του έργου έχει βαρύνουσα σημασία ο τρόπος επιλογής του αναδόχου να λαμβάνει υπόψη το κόστος κύκλου ζωής του έργου. Παράλληλα η συνολική παρέμβαση θα πρέπει να αποφέρει μία λειτουργική και ποιοτική αναβάθμιση για τους Δημότες ενώ θα πρέπει η εκτέλεση του έργου να επιφέρει την κατά τον δυνατόν μικρότερη όχληση στην ζωή της πόλης και να επιβαρύνει όσο το δυνατόν λιγότερο το περιβάλλον. Τέλος για την εκτέλεση του έργου θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι ειδικές τοπικές συνθήκες.

——————–

«ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΡΓΩΝ ΟΔΟΠΟΙΙΑΣ ΚΑΙ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΑΚΑΘΑΡΤΩΝ ΚΑΙ ΟΜΒΡΙΩΝ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΑΣΤΙΚΗΣ ΑΝΑΖΩΟΓΟΝΝΗΣΗΣ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΤΟΥ ΑΝΩ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ»

——————–

Προϋπολογισμός Δημοπράτησης του έργου (εκτιμώμενη αξία της σύμβασης)

Ο προϋπολογισμός δημοπράτησης του έργου ανέρχεται σε  5.978.519,24 Ευρώ με τον ΦΠΑ και αναλύεται σε:

  • Δαπάνη Εργασιών 3.077.883,18 €
  • Γενικά έξοδα και Όφελος εργολάβου (Γ.Ε.+Ο.Ε.) 554.018,97 €
  • Απρόβλεπτα (ποσοστού 15% επί της δαπάνης εργασιών και του κονδυλίου Γ.Ε.+Ο.Ε.) 544.785,32 €, που αναλώνονται σύμφωνα με τους όρους του άρθρου 156 παρ. 3.(α) του ν. 4412/2016.68
  • Απολογιστικά 413.000,00 € (συμπεριλαμβανομένου Γ.Ε. & Ο.Ε.)
  • Πρόβλεψη αναθεώρησης 231.699,01€ ΦΠΑ 24% 1.157.132,76 €

Η παρούσα σύμβαση δεν υποδιαιρείται σε τμήματα και ανατίθεται ως ενιαίο σύνολο επειδή το φυσικό αντικείμενο είναι ενιαίο και αδιαίρετο, καθώς υπάρχει η αλληλεξάρτηση των σχετικών εργασιών που πρόκειται να εκτελεστούν.

Τόπος εκτέλεσης του έργου

Διάφορες οδοί στο Άνω Πέραμα ήτοι οδοί Αρεοπολεως, Αμαλιάδος, Παναγιάς, Λακωνίας, Αγ. Ειρήνης, Ανων.130, Πλαστήρα, Κρίτωνος, Πλάτωνος, Κολοκοτρώνη, Ξανθίππης, Σκρά (Αγ. Βαρβάρα), Ευήνου και Παπαναστασίου όπως αναφέρονται στα τεύχη της μελέτης.

Περιγραφή και ουσιώδη χαρακτηριστικά του έργου Επέκταση οδού Αρεοπόλεως (οδός 20Α-21-21Α)

  • Κατασκευή του τμήματος της οδού Αρεοπόλεως από τη χ.θ. 0+399,10 μέχρι τη χ.θ. 0+855,72, που αποτελεί μέρος του βασικού οδικού δικτύου του Δήμου Περάματος.

Σήμερα η οδός Αρεοπόλεως είναι απροσπέλαστη, αφού κατασκευάστηκε μόνο το τμήμα της από την οδό Αγίας Παρασκευής μέχρι περίπου τη χ.θ. 0+399,10. Με τη κατασκευή του παραπάνω τμήματος θα μπορεί πλέον να δοθεί στην κυκλοφορία όλη η οδός Αρεοπόλεως.

Στο αντικείμενο της εργολαβίας περιλαμβάνονται όλες οι απαιτούμενες εργασίες (χωματουργικά, τεχνικά, οδοστρωσία, ασφαλτικά, τοιχεία, κλίμακες, σήμανση και οδοφωτισμός, αποχέτευση) για την πλήρη κατασκευή του υπόψη οδικού τμήματος και των συναρμογών του με τις συναντώμενες οδούς.

  • Ανακατασκευή οδού Αμαλιάδος και διανοίξεις και ανακατασκευές κάθετων της οδού Αρεοπόλεως οδών

Σήμερα η οδός Αμαλιάδος είναι διαστρωμένη με σκυρόδεμα σε εμφανώς κακή κατάσταση, ενώ ανατολικά είναι κατά τμήματα αδιάνοικτη. Θα εκτελεσθούν εργασίες ανακατασκευής του οδοστρώματος της οδού Αμαλιάδος από Χ.Θ. 0+855,72 έως την οδό Παπανδρέου με νέο αντιολισθητικό οδόστρωμα εκ οπλισμένου σκυροδέματος στα όρια της υφιστάμενης οδού με τοπικές διαπλατύνσεις.

Επίσης οι οδοί Παναγιάς, Λακωνίας, Αγ. Ειρήνης και Ανων.130 είναι μερικώς διανοιγμένες κατά μήκος και πλάτος. Τμηματικά είναι διαστρωμένες με σκυρόδεμα σε εμφανώς κακή κατάσταση, ενώ στο τμήμα αυτών προς την αδιάνοικτη οδό Αρεοπόλεως είναι είτε αδιάνοικτες είτε διαστρωμένες τοπικά με πρόχειρες κλίμακες εκ σκυροδέματος για την εξυπηρέτηση των οικιών. Θα εκτελεσθούν εργασίες διανοίξεων με κατασκευή ή ανακατασκευή κλιμάκων των οδών στο βόρειο τμήμα αυτών, ώστε να ενωθούν με της προς διάνοιξη οδό Αρεοπόλεως. Στο νότιο τμήμα των παραπάνω οδών κατασκευαστεί αντιολισθητικό οδόστρωμα εκ οπλισμένου σκυροδέματος ώστε οι νέες κλίμακες να ενωθούν με τις οδούς Αμαλιάδος και Παπανδρέου.

Περιλαμβάνονται επίσης οι απαιτούμενες εργασίες υδραυλικών έργων για την κατασκευή των αγωγών αποχέτευσης ακαθάρτων των οδών Παναγιάς, Λακωνίας, Αγ. Ειρήνης και Ανων.130 έως τους υφιστάμενους αποδέκτες επί των οδών Αμαλιάδος και Παπανδρέου. Ανακατασκευή οδοστρώματος οδών Άνω Περάματος

Οι περισσότερες οδοί του Άνω Περάματος είναι κατασκευασμένες εκ σκυροδέματος. Δυστυχώς η υφιστάμενη κατάσταση του οδοστρώματος είναι σε πολύ κακή κατάσταση δημιουργώντας κινδύνους για την ασφάλεια των χρηστών.

Στην παρούσα επιλέχθηκαν οδοί με ιδιαίτερα αυξημένο φόρτο κυκλοφορίας και σε πολύ κακή κατάσταση του οδοστρώματος. Οι οδοί αυτοί είναι: Πλαστήρα, Κρίτωνος, Πλάτωνος, Κολοκοτρώνη, Ξανθίππης, Σκρά (Αγ.Βαρβάρα), Ευήνου, Παπαναστασίου καθώς και επεκτάσεις, διασταυρώσεις και διαπλατύνσεις αυτών. Στις παραπάνω θέσεις θα κατασκευαστεί αντιολισθητικό οδόστρωμα εκ οπλισμένου σκυροδέματος ακολουθώντας τα υφιστάμενα πλάτη οδών, ενώ θα γίνουν τοπικές διαπλατύνσεις όπου είναι εφικτό.

Επισημαίνεται ότι, το φυσικό και οικονομικό αντικείμενο των δημοπρατούμενων έργων δεν πρέπει να μεταβάλλεται ουσιωδώς κατά τη διάρκεια εκτέλεσης της σύμβασης, κατά τα οριζόμενα στην παρ. 4 του άρθρου 132 ν. 4412/2016. Δυνατότητα μεταβολής υφίσταται, μόνο υπό τις προϋποθέσεις των άρθρων 13269 και 156 ν. 4412/2016.

Επιτρέπεται η χρήση των «επί έλασσον» δαπανών με τους ακόλουθους όρους και περιορισμούς:

  • Δεν τροποποιείται το «βασικό σχέδιο» της προκήρυξης, ούτε οι προδιαγραφές του έργου, όπως
  • περιγράφονται στα συμβατικά τεύχη, ούτε καταργείται ομάδα εργασιών της αρχικής σύμβασης.
  • Δεν θίγεται η πληρότητα, ποιότητα και λειτουργικότητα του έργου.
  • Δεν χρησιμοποιείται για την πληρωμή νέων εργασιών που δεν υπήρχαν στην αρχική σύμβαση.
  • Δεν υπερβαίνει η δαπάνη αυτή, κατά τον τελικό εγκεκριμένο Ανακεφαλαιωτικό Πίνακα Εργασιών του έργου, ποσοστό είκοσι τοις εκατό (20%) της συμβατικής δαπάνης ομάδας εργασιών του έργου ούτε, αθροιστικά, ποσοστό δέκα τοις εκατό (10%) της δαπάνης της αρχικής αξίας σύμβασης χωρίς Φ.Π.Α., αναθεώρηση τιμών και απρόβλεπτες δαπάνες. Στην αθροιστική αυτή ανακεφαλαίωση λαμβάνονται υπόψη μόνο οι μεταφορές δαπάνης από μία ομάδα εργασιών σε άλλη.

Τα ποσά που εξοικονομούνται, εφόσον υπερβαίνουν τα ανωτέρω όρια (20% ή και 10%), μειώνουν ισόποσα τη δαπάνη της αξίας σύμβασης χωρίς Φ.Π.Α., αναθεωρήσεις και απρόβλεπτες δαπάνες. Για τη χρήση των «επί έλασσον δαπανών» απαιτείται σε κάθε περίπτωση η σύμφωνη γνώμη του Τεχνικού Συμβουλίου, ύστερα από εισήγηση του φορέα υλοποίησης.

Ο προϋπολογισμός των έργων στα οποία εφαρμόζεται η παράγραφος αυτή αναλύεται σε Ομάδες εργασιών, οι οποίες συντίθενται από εργασίες που υπάγονται σε ενιαία υποσύνολα του τεχνικού αντικειμένου των έργων, έχουν παρόμοιο τρόπο κατασκευής και επιδέχονται το ίδιο ποσοστό έκπτωσης στις τιμές ομάδας τους. Με την με αριθμ. ΔΝΣγ/οικ.38107/ΦΝ 466/2017 Απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών (B΄ 1956) «Καθορισμός «Ομάδων εργασιών» ανά κατηγορία έργων για τις δημόσιες συμβάσεις έργων του ν. 4412/2016», η οποία έχει εφαρμογή σε όλα τα ως άνω έργα, προσδιορίζονται οι ομάδες εργασιών ανά κατηγορία έργων.

Προθεσμία εκτέλεσης του έργου

Η συνολική προθεσμία εκτέλεσης του έργου, ορίζεται σε είκοσι έναν (21) μήνες αρχόμενη από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης. Αναλυτικότερα στοιχεία για τις προθεσμίες του έργου αναφέρονται στην Ε.Σ.Υ.

Διαδικασία σύναψης σύμβασης – Όροι υποβολής προσφορών

13.1 Η επιλογή του Αναδόχου, θα γίνει σύμφωνα με την «ανοικτή διαδικασία» του άρθρου 27 του ν. 4412/2016 και υπό τις προϋποθέσεις του νόμου αυτού.

13.2 Η οικονομική προσφορά των διαγωνιζομένων, θα συνταχθεί και υποβληθεί σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 95 παρ. 2.(α) του ν. 4412/2016, καθώς και στην παρ. 3.5 περ. γ έως στ της παρούσας.

 Τα επί μέρους ποσοστά έκπτωσης της οικονομικής προσφοράς θα πρέπει να βρίσκονται σε ομαλή σχέση μεταξύ τους. Ομαλή είναι η προσφορά όταν κανένα επί μέρους ποσοστό έκπτωσης (Ει) δεν είναι μικρότερο από 1,10Εμ-10% ούτε μεγαλύτερο από 0,90Εμ+10%, όπου Εμ: μέση έκπτωση. Προσφορά που θα έχει αποκλίσεις από τα όρια αυτά είναι απαράδεκτη. Είναι δυνατόν κάποια ή κάποιες ομάδες εργασιών η προσφερόμενη έκπτωση να είναι μηδενική, εφόσον όμως τηρούνται οι παραπάνω απαιτήσεις ομαλότητας. οικονομική προσφορά των διαγωνιζομένων, θα συνταχθεί και υποβληθεί σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 95 παρ. 2.(α) του ν. 4412/2016 καθώς και στην παρ. 3.5 περ. γ έως στ της παρούσας.

13.3 Κάθε προσφέρων μπορεί να υποβάλει μόνο μία προσφορά.

13.4 Δεν επιτρέπεται η υποβολή εναλλακτικών προσφορών.

13.5 Δε γίνονται δεκτές προσφορές για μέρος του αντικειμένου της σύμβασης.

Ημερομηνία και ώρα λήξης της προθεσμίας υποβολής των προσφορών αποσφράγισης

  • Ως ημερομηνία και ώρα λήξης της προθεσμίας υποβολής των προσφορών ορίζεται η 26-02-2024, ημέρα Δευτέρα και ώρα 20:00.
  • Ως ημερομηνία και ώρα ηλεκτρονικής αποσφράγισης των προσφορών ορίζεται η 01-03-2024, ημέρα Παρασκευή και ώρα 12:30.

Κριτήριο Ανάθεσης

Η περιοχή του Άνω Περάματος αντιμετωπίζει ένα σύνολο σύνθετων οικιστικών προβλημάτων που περιλαμβάνουν: δυσκολία πρόσβασιμότητας κατοίκων στις οικίες τους λόγω αδιάνοικτων οδών ή οδών με ολισθηρότητα λόγω μεγάλης κλίσης, έλλειψη πρόσβασης οχημάτων γενικά συμπεριλαμβανομένων αυτών της άμεσης επέμβασης, έλλειψη βασικών δικτύων υποδομής (αποχετέυσεις λυμάτων και ομβρίων, δίκτυο ύδρευσης κλπ). Το σύνολο όλων αυτών των προβλημάτων συνθέτει μία εικόνα που χρίζει άμεσης επέμβασης, τόσο σε επίπεδο Κυκλοφοριακής Οργάνωσης και διαχείρισης του υφιστάμενου οδικού δικτύου των νεοενταχθεισών περιοχών, όσο και σε επίπεδο βελτίωσης – διάνοιξης νέων οδών με βάση το σχέδιο πόλης που θα περιλαμβάνει και τα βασικά έργα υποδομής, αποχέτευσης ακαθάρτων και ομβρίων υδάτων.

Λόγω της σημαντικότητας και των ιδιαιτεροτήτων του έργου έχει βαρύνουσα σημασία ο τρόπος επιλογής του αναδόχου να λαμβάνει υπόψη το κόστος κύκλου ζωής του έργου. Παράλληλα η συνολική παρέμβαση θα πρέπει να αποφέρει μία λειτουργική και ποιοτική αναβάθμιση για τους Δημότες ενώ θα πρέπει η εκτέλεση του έργου να επιφέρει την κατά τον δυνατόν μικρότερη όχληση στην ζωή της πόλης και να επιβαρύνει όσο το δυνατόν λιγότερο το περιβάλλον. Τέλος για την εκτέλεση του έργου θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι ειδικές τοπικές συνθήκες.

Για τους παραπάνω λόγους η επιλογή του αναδόχου θα πρέπει να εκπορεύεται από την ανάγκη τήρησης κρίσιμων χρονικών και ποιοτικών παραγόντων που συνδέονται ευθέως με το κυρίως αντικείμενο του έργου για την διασφάλισης ποιότητας – τιμής. Επομένως, κριτήριο ανάθεσης της Σύμβασης είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας – τιμής, σύμφωνα με το Άρθρο 86 του Ν. 4412/2016 όπως τροποποιήθηκε με το Άρθρο 30 του Ν. 4782/2021(άρθρο 67 της Οδηγίας 2014/24/ΕΕ).

Η βέλτιστη σχέση ποιότητας – τιμής εκτιμάται βάσει των κάτωθι κριτηρίων:

  • Οικονομική προσφορά (Κ1) 25 %
  • Τεχνική προσφορά (Κ2) 75 %

Βαθμολόγηση και κατάταξη προσφορών

Η σταθμισμένη βαθμολογία του κάθε κριτηρίου θα προκύπτει από το γινόμενο του επιμέρους συντελεστή βαρύτητας επί τη βαθμολογία του, η δε συνολική βαθμολογία της προσφοράς θα προκύπτει από το άθροισμα των σταθμισμένων βαθμολογιών όλων των κριτηρίων.

Η συνολική βαθμολογία της προσφοράς υπολογίζεται με βάση τον παρακάτω τύπο: U = 25%*K1+ 75%*[25%*Κ2.1+5%*Κ2.2+70%*Κ2.3]

Για να δείτε ή κατεβάσετε την διακήρυξη κάντε κλικ εδώ…           

Σχετικά Θέματα

Σημαντικά θέματα που πρέπει να δεις

Ιδέες και Προτάσεις!

Προτεινόμενα άρθρα
ΕΠΙΛΟΓΕΣ
Δεσ Ακόμη
Κύλιση στην κορυφή

Φόρμα Καταγγελίας