Σύνοψη: Η συνάντηση των δημάρχων Αγίας Παρασκευής και Χαλανδρίου ανέδειξε την ανάγκη κοινών πολιτικών για την αντιμετώπιση κρίσιμων ζητημάτων υποδομών. Στο επίκεντρο βρέθηκε η επικινδυνότητα της οδού Γαρυττού, με συμφωνία για άμεσες παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας και διερεύνηση της μονοδρόμησης. Παράλληλα, τέθηκε το ζήτημα της ανεπαρκούς σύνδεσης των κέντρων των δύο πόλεων με το Μετρό, οδηγώντας σε κοινή διεκδίκηση γραμμής εξπρές. Η πρωτοβουλία εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο ενίσχυσης της διαδημοτικής συνεργασίας, με στόχο τη βελτίωση της καθημερινότητας και την προώθηση βιώσιμων μετακινήσεων.
————
Αναλυτικά…
Η ανάγκη υπέρβασης των διοικητικών ορίων προς όφελος της καθημερινότητας των πολιτών αναδεικνύεται με σαφήνεια μέσα από τη συνάντηση του Δημάρχου Αγίας Παρασκευής Γιάννη Μυλωνάκη και του Δημάρχου Χαλανδρίου Σίμου Ρούσσου. Στο επίκεντρο βρέθηκε η οδός Γαρυττού, ένας χαρακτηριστικός διαδημοτικός άξονας που συμπυκνώνει τις παθογένειες του αστικού σχεδιασμού στη βόρεια Αττική: υψηλή κυκλοφορία, ανεπαρκείς υποδομές και αυξημένη επικινδυνότητα για πεζούς και οδηγούς.
Η συγκεκριμένη οδική αρτηρία λειτουργεί ως συνδετικός κρίκος μεταξύ των δύο δήμων, χωρίς όμως να διαθέτει τις προδιαγραφές που απαιτούνται για ασφαλή και βιώσιμη κινητικότητα. Η έλλειψη επαρκών διαβάσεων, η ελλιπής σήμανση και η απουσία ολοκληρωμένου κυκλοφοριακού σχεδιασμού συνθέτουν ένα διαχρονικό πρόβλημα που επηρεάζει άμεσα την ποιότητα ζωής των κατοίκων.
Στο πλαίσιο αυτό, οι δύο δήμαρχοι συμφώνησαν στην υλοποίηση μεσοπρόθεσμων παρεμβάσεων, όπως η δημιουργία νέων διαβάσεων πεζών και η ενίσχυση της οδικής σήμανσης. Παράλληλα, έθεσαν ως προτεραιότητα την εξασφάλιση χρηματοδοτήσεων για πιο εκτεταμένα έργα αναβάθμισης, τα οποία θα μπορούσαν να ενταχθούν είτε σε περιφερειακά προγράμματα είτε σε εθνικά χρηματοδοτικά εργαλεία.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε και στην επανεξέταση της μονοδρόμησης της Γαρυττού, ένα μέτρο που έχει κατά καιρούς τεθεί στη δημόσια συζήτηση. Αν και πρόκειται για παρέμβαση με δυνητικά θετικά αποτελέσματα ως προς τη μείωση της κυκλοφοριακής έντασης και των ατυχημάτων, απαιτεί λεπτομερή κυκλοφοριακή μελέτη, ώστε να αποφευχθούν μετατοπίσεις του προβλήματος σε γειτονικούς δρόμους.
Πέραν της οδικής ασφάλειας, η συνάντηση ανέδειξε ένα ακόμη κρίσιμο ζήτημα: την ελλιπή διασύνδεση των διοικητικών και εμπορικών κέντρων των δύο πόλεων με το δίκτυο του Αττικό Μετρό. Παρά την ύπαρξη τεσσάρων σταθμών στην ευρύτερη περιοχή, όπως ο σταθμός Σταθμός Μετρό Αγία Παρασκευή, καμία άμεση γραμμή δεν εξυπηρετεί τις κεντρικές πλατείες, γεγονός που περιορίζει τη λειτουργικότητα του μέσου για τους κατοίκους.
Η κοινή πρωτοβουλία προς το Υπουργείο Μεταφορών και τον ΟΑΣΑ για τη δημιουργία γραμμής εξπρές αποτελεί μια στρατηγική επιλογή. Μια τέτοια γραμμή θα μπορούσε να λειτουργήσει ως πολλαπλασιαστής αστικής κινητικότητας, μειώνοντας την εξάρτηση από το ΙΧ και ενισχύοντας τη βιώσιμη μετακίνηση.
Σε πολιτικό επίπεδο, η συνάντηση αποτυπώνει μια ευρύτερη τάση: τη μετατόπιση της τοπικής αυτοδιοίκησης προς συνεργατικά μοντέλα διακυβέρνησης. Σε ένα μητροπολιτικό περιβάλλον όπως η Αττική, όπου τα προβλήματα δεν σταματούν στα διοικητικά σύνορα, η διαδημοτική συνεργασία δεν αποτελεί επιλογή, αλλά αναγκαιότητα.
————-
Ο Δήμαρχος Αγίας Παρασκευής Γιάννης Μυλωνάκης υπογράμμισε: «Με τον Δήμαρχο Χαλανδρίου, κ. Σίμο Ρούσσο συμφωνήσαμε να προχωρήσουμε άμεσα σε πρακτικά μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας στη Γαρυττού, ενώ ταυτόχρονα θα διεκδικήσουμε τους απαιτούμενους πόρους για παρεμβάσεις που θα δώσουν οριστικές λύσεις στα προβλήματα ασφάλειας και προσβασιμότητας. Παράλληλα συζητήσαμε τρόπους διασύνδεσης των κέντρων των πόλεών μας με τους σταθμούς του Μετρό. Στόχος μας είναι πιο ασφαλείς δρόμοι και πιο λειτουργικές, βιώσιμες μετακινήσεις για όλους».
————-
Από την πλευρά του, ο Δήμαρχος Χαλανδρίου Σίμος Ρούσσος τόνισε: «Ευχαριστώ τον δήμαρχο Αγ. Παρασκευής για την εποικοδομητική ανταλλαγή απόψεων για τα θέματα κοινού μας ενδιαφέροντος. Προσδοκώ ότι η στενότερη συνεργασία των δύο δήμων μπορεί να αποβεί αμοιβαία επωφελής, προς το συμφέρον των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής».
Συνολικά…
Η περίπτωση της Γαρυττού λειτουργεί ως μικρογραφία των διαρθρωτικών προβλημάτων της αστικής διακυβέρνησης στην Αττική. Η συντονισμένη παρέμβαση των δύο δήμων καταδεικνύει ότι οι λύσεις δεν μπορούν να είναι αποσπασματικές ούτε μονοδιάστατες. Απαιτείται συνδυασμός τεχνικών έργων, κυκλοφοριακού σχεδιασμού και συγκοινωνιακής αναβάθμισης. Η προώθηση κοινών αιτημάτων προς κεντρικούς φορείς ενισχύει τη διαπραγματευτική ισχύ της αυτοδιοίκησης και δημιουργεί προϋποθέσεις υλοποίησης ουσιαστικών παρεμβάσεων. Εάν η συνεργασία αυτή αποκτήσει συνέχεια και θεσμικό βάθος, μπορεί να αποτελέσει πρότυπο για αντίστοιχες πρωτοβουλίες σε όλο το λεκανοπέδιο, συμβάλλοντας σε ένα πιο συνεκτικό και λειτουργικό αστικό περιβάλλον.
